自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...

廣渠路東延項目計劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點與廣渠路二期終點即怡樂西路相交,終點與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運河西大街、運 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個交通系統(tǒng),地面...

（1）荷載箱配置：對于自平衡測樁法，其原理是在樁基內(nèi)部對樁體加載，因此，荷載箱作為不可或缺的、預(yù)埋在樁下的重要加載組件，其技術(shù)要求比傳統(tǒng)試驗中千斤頂要高得多。 （2）荷載箱設(shè)計和制造：荷載箱設(shè)計和制造...

如何正確選擇荷載箱—導(dǎo)流體對工程樁的影響 于將試樁用作工程樁的情況及其普遍，如果安裝之前，設(shè)備有內(nèi)在設(shè)計缺陷、故障，將無法在使用過程中進(jìn)行排查和。所以荷載箱的產(chǎn)品質(zhì)量，對于基樁承載力測試的成敗至關(guān)重...

自平衡法樁基檢測中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點位置；加載時樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔(dān)心，經(jīng)過自平衡法檢測以后的工程樁能否正常使用。是否會使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

自平衡靜載試驗,盡管理論.上存在-個“平衡點”,但在工程實踐中,是很難界定這個準(zhǔn)確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報告所提供的各個土層的摩...