測量建筑樁基能夠承受多大力，使用的測量裝備就是荷載箱。它是一種組合的結(jié)構(gòu)，由一個或者是多個測量單元組成。常見的測量單元有千斤頂和腔式封閉結(jié)構(gòu)，不過目前后者已經(jīng)基本取代了前者。在樁基測量的過程中，想要成...

對于荷載箱廠家,基本的試壓設(shè)備,以及生產(chǎn)過程控制手段,是保證產(chǎn)品質(zhì)量的朂基本的硬件和軟件。對于荷載箱用戶,欲檢驗荷載箱壓力單元的密封性能和加載性能,朂直接有效的方法,就是對產(chǎn)品進(jìn)行檢定和率定。-具體檢驗方法,...

這里所說的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿，...

自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...

如何確定荷載箱平衡點(diǎn)？ 自平衡試驗，盡管理論上存在一個“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中，是很難界定這個準(zhǔn)確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗，來確定荷載箱的位置。具體而言，可以根據(jù)勘...

自平衡靜載試驗,盡管理論.上存在-個“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個準(zhǔn)確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗,來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報告所提供的各個土層的摩...