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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來(lái)確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來(lái)進(jìn)行計(jì)算,選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計(jì)算過程見附件)由于大量的自平衡項(xiàng)目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個(gè)樁的阻力來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
上一頁(yè):南昌增壓式荷載箱
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產(chǎn)品特點(diǎn): 操作方便、承載力大、結(jié)構(gòu)緊湊、安全高效、科學(xué)環(huán)保。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):樁基承載力檢測(cè),自平衡靜載,無(wú)需配重塊,可多臺(tái)同時(shí)檢測(cè),安全、高效、環(huán)保,不受場(chǎng)地條件制約。
(1)荷載箱配置:對(duì)于自平衡測(cè)樁法,其原理是在樁基內(nèi)部對(duì)樁體加載,因此,荷載箱作為不可或缺的、預(yù)埋在樁下的重要加載組件,其技術(shù)要求比傳統(tǒng)試驗(yàn)中千斤頂要高得多。 (2)荷載箱設(shè)計(jì)和制造:荷載箱設(shè)計(jì)和制造...
自平衡法樁基檢測(cè)具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、裝置簡(jiǎn)單:無(wú)需使用堆載反力裝置和錨樁,從而簡(jiǎn)化了試驗(yàn)設(shè)備,降低了成本。 2、節(jié)省場(chǎng)地:由于不需要大量設(shè)備和場(chǎng)地,自平衡法樁基檢測(cè)特別適用于場(chǎng)地受限的情況。 3、檢測(cè)效...
自平衡法樁基檢測(cè)的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動(dòng)高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中,荷載箱是自平衡法樁基檢測(cè)的核心設(shè)備之一,它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置,通過加載管將加載力傳遞...
為什么采用自平衡法能縮短試驗(yàn)的時(shí)間?采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn),通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后,等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是,等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法,卻可以靈活掌握...
荷載箱的精度和可靠性是確保其測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵,這主要通過以下幾個(gè)方面來(lái)保證:設(shè)計(jì)與制造水平:高水平的設(shè)計(jì)和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保荷載箱的各個(gè)部件都...
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