廣渠路東延項目計劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點與廣渠路二期終點即怡樂西路相交,終點與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運河西大街、運 河東大街布置，分為地面道路和地下道路兩個交通系統(tǒng),地面...

測量建筑樁基能夠承受多大力，使用的測量裝備就是荷載箱。它是一種組合的結構，由一個或者是多個測量單元組成。常見的測量單元有千斤頂和腔式封閉結構，不過目前后者已經基本取代了前者。在樁基測量的過程中，想要成...

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內的時候，上下端面是封住的，在測取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開荷載箱，使其能產生自由行程，方可進行正式試驗。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開：1）位移判斷法：在預加...

項目位于赫章縣城關鎮(zhèn)小山村，建設規(guī)模及內容:總用地面積為64748平方米，其中宗地面積58508平方米，道路面積6240平方米擬建設總建筑面積約261790平方米，其中一期建筑面積約123935平方米。估算總投資:約為85566.38萬...

這里所說的補漿，就是指樁體補強，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實施補漿加強的方法，他包括荷載箱內補漿以及樁身補漿，意思是補漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內腔。至于如何補漿，...

需要注意在樁頂面實施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振，使樁在彈性范圍內做彈性振動，并由此產生應力波的縱向傳播，同時利用波動和振動理論對樁身的完整性做出評價的一種檢測方法。主要運用基樁低應變檢測儀。 高應變法。...