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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個準(zhǔn)確位置的。通常我們會根據(jù)勘察報告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報告所提供的各個土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進(jìn)行計算,選取一個上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計算過程見附件)由于大量的自平衡項目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個樁的阻力來進(jìn)行檢測。
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常用的檢測方法小伙伴們真的了解么?估計是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗(yàn)證,接下來由小編為大家介紹一下樁基檢測方法。 樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢,發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...
自90年代后期引入“自平衡法”以來,該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備,其的可靠性是測試成功的前提,如今國內(nèi)荷...
為什么采用自平衡法能縮短試驗(yàn)的時間?采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn),通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后,等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是,等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。采用自平衡法,卻可以靈活掌握...
如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計 根據(jù)工程樁實(shí)際使用時,自樁頂而下的受力分布情況,在荷載箱的位置,需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半,那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度,達(dá)到50%的強(qiáng)度,才能放心地用...
自平衡法樁基檢測的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中,荷載箱是自平衡法樁基檢測的核心設(shè)備之一,它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置,通過加載管將加載力傳遞...
1、自平衡法樁基檢測優(yōu)點(diǎn) 自平衡測試法通過樁自身阻力作反力,避免了龐大的反力裝置,其裝置簡單,準(zhǔn)備工作省時省力,并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測,荷載箱位置在...
時間:2021-12-11
時間:2023-05-05
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