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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進(jìn)行計(jì)算,選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計(jì)算過程見附件)由于大量的自平衡項(xiàng)目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個(gè)樁的阻力來進(jìn)行檢測(cè)。
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樁基荷載檢測(cè)中,合格的荷載箱,是測(cè)樁成功的條件,但是充分條件。低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品,主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載(線性)性能差,這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。然而,...
自90年代后期引入“自平衡法”以來,該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬(wàn)根樁的檢測(cè)工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備,其的可靠性是測(cè)試成功的前提,如今國(guó)內(nèi)荷...
樁基荷載檢測(cè)中,合格的荷載箱,是測(cè)樁成功的條件,但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品,主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載(線性)性能超差,這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確...
項(xiàng)目位于赫章縣城關(guān)鎮(zhèn)小山村,建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:總用地面積為64748平方米,其中宗地面積58508平方米,道路面積6240平方米擬建設(shè)總建筑面積約261790平方米,其中一期建筑面積約123935平方米。估算總投資:約為85566.38萬(wàn)...
由于安裝的需要,荷載箱在埋入樁內(nèi)的時(shí)候,上下端面是封住的,在測(cè)取樁體位移等參數(shù)之前,需要先打開荷載箱,使其能產(chǎn)生自由行程,方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開:1)位移判斷法:在預(yù)加...
自平衡靜載試驗(yàn),盡管理論.上存在-個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩...
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