自平衡法樁基檢測中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點位置；加載時樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔心，經(jīng)過自平衡法檢測以后的工程樁能否正常使用。是否會使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

自90年代后期引入“自平衡法”以來，該法已經(jīng)成功應用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設備，其的可靠性是測試成功的前提，如今國內(nèi)荷...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設計 根據(jù)工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔實際負荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，達到50％的強度，才能放心地用...

自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護到標準齡期后,通過頂部高壓油泵...

醫(yī)學院附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院婦女大樓、湖濱單元C5/S3地塊社會停車庫及綜合配套服務用房項目工程由浙江大學醫(yī)學院附屬婦產(chǎn)科醫(yī)院、杭州市湖濱地區(qū)商貿(mào)旅游特色街居建設整治指揮部聯(lián)合籌建，本次勘察為詳細勘察階段。該工程...

樁基荷載檢測中，合格的荷載箱，是測樁成功的條件，但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線性）性能超差，這將直接影響樁基加載試驗的成功率，以及試驗數(shù)據(jù)的真實性和準確...