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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進(jìn)行計(jì)算,選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計(jì)算過程見附件)由于大量的自平衡項(xiàng)目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個(gè)樁的阻力來進(jìn)行檢測。
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1、自平衡法樁基檢測優(yōu)點(diǎn) 自平衡測試法通過樁自身阻力作反力,避免了龐大的反力裝置,其裝置簡單,準(zhǔn)備工作省時(shí)省力,并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測,荷載箱位置在...
測量建筑樁基能夠承受多大力,使用的測量裝備就是荷載箱。它是一種組合的結(jié)構(gòu),由一個(gè)或者是多個(gè)測量單元組成。常見的測量單元有千斤頂和腔式封閉結(jié)構(gòu),不過目前后者已經(jīng)基本取代了前者。在樁基測量的過程中,想要成...
荷載箱檢測基構(gòu)沒電焊如下: 1、清理基構(gòu)表面,除銹跡和雜物,確保電焊處表面平整、清潔。 2、使用合適的電焊設(shè)備和焊材進(jìn)行電焊,注意控制電流和焊接時(shí)間,避免焊接過度或過熱,導(dǎo)致基構(gòu)變形或損壞。 3、焊接...
如何確定荷載箱平衡點(diǎn)? 自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘...
為什么采用自平衡法能縮短試驗(yàn)的時(shí)間?采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn),通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后,等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是,等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法,卻可以靈活掌握...
自平衡法樁基的介紹: 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...
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