自平衡法樁基檢測通過以下幾個方面節(jié)省場地：無需笨重的反力架和大量“堆載”：傳統(tǒng)的靜載試驗法，如堆載法和錨樁法，通常需要大型的反力架和大量的堆載重物。而自平衡法樁基檢測則無需這些設(shè)備和材料，從而大大減少...

荷載箱的安 全性主要取決于其設(shè)計、制造和操作是否符合相關(guān)標準和規(guī)定。在設(shè)計和制造方面，荷載箱應(yīng)該具備足夠的強度和穩(wěn)定性，以確保在試驗過程中不會出現(xiàn)意外事故。同時，制造荷載箱的材料和零部件也應(yīng)該符合相關(guān)...

常用的檢測方法小伙伴們真的了解么？估計是否準確只有通過開挖或鉆芯驗證，接下來由小編為大家介紹一下樁基檢測方法。 樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢，發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...

自平衡法樁基檢測中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點位置；加載時樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔(dān)心，經(jīng)過自平衡法檢測以后的工程樁能否正常使用。是否會使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

這里所說的補漿，就是指樁體補強，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實施補漿加強的方法，他包括荷載箱內(nèi)補漿以及樁身補漿，意思是補漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補漿，...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計 根據(jù)工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實際負荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，達到50％的強度，才能放心地用...