這里所說的補漿，就是指樁體補強，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實施補漿加強的方法，他包括荷載箱內(nèi)補漿以及樁身補漿，意思是補漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補漿，...

為什么采用自平衡法能縮短試驗的時間？采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進行靜載試驗。其原因是，等待混凝土的強度達到設(shè)計強度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握...

1、自平衡法樁基檢測優(yōu)點 自平衡測試法通過樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡單，準備工作省時省力，并且可以節(jié)省大量試驗費用。 2、自平衡法樁基檢測缺點 當(dāng)使用工程樁進行檢測，荷載箱位置在...

自平衡法樁基檢測的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中，荷載箱是自平衡法樁基檢測的核心設(shè)備之一，它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置，通過加載管將加載力傳遞...

廣渠路東延項目計劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點與廣渠路二期終點即怡樂西路相交,終點與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運河西大街、運 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個交通系統(tǒng),地面...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計 根據(jù)工程樁實際使用時，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實際負荷的一半，那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度，達到50％的強度，才能放心地用...