自平衡法樁基檢測通過以下幾個方面節(jié)省場地：無需笨重的反力架和大量“堆載”：傳統(tǒng)的靜載試驗法，如堆載法和錨樁法，通常需要大型的反力架和大量的堆載重物。而自平衡法樁基檢測則無需這些設(shè)備和材料，從而大大減少...

樁基荷載檢測中，合格的荷載箱，是測樁成功的條件，但是充分條件。低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線性）性能差，這將直接影響樁基加載試驗的成功率，以及試驗數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性。然而，...

為什么采用自平衡法能縮短試驗的時間？采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗。其原因是，等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握...

荷載箱是建筑行業(yè)樁基承載能力自平衡法試驗用的一種專用加載裝置，是一組（一個或多個）千斤頂(壓力單元)的結(jié)構(gòu)總成。通常的荷載箱，一般分為滑動密封的普通油缸（活塞式或柱塞式）為工作單元和以腔式密封的壓力單元...

荷載箱的精度和可靠性是確保其測試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵，這主要通過以下幾個方面來保證：設(shè)計與制造水平：高水平的設(shè)計和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，確保荷載箱的各個部件都...

自90年代后期引入“自平衡法”以來，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測試成功的前提，如今國內(nèi)荷...