萍鄉(xiāng)如何正確選擇荷載箱—中低壓加載的可靠性
自90年代后期引入“自平衡法”以來,該法已經成功應用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。
因荷載箱為一次性埋入使用的設備,其的可靠性是測試成功的前提,如今國內荷載箱廠家層出不窮,那么如何去選擇一款可靠性高的荷載箱就成了大家所需要考慮的問題。
問:“中低壓加載與高壓加載的區(qū)別?” 答:“高壓加載慎用!”
傳統(tǒng)的油缸拼接式荷載箱,在大噸位情況下,均需要高油壓(40-65MPA)來產生,可靠性不高。根據液壓系統(tǒng)的特點,油壓越高,設備(包括加載泵、荷載箱、油管及接頭等)的故障率就越高,就越容易出現(xiàn)油路泄漏,造成實驗失敗。
而有些特制荷載箱,只需很小的油壓(一般不過25MPA)就能產生所需要的加載力,大大增加了試驗的可靠性。據了解,嘉紹通跨海大橋項目就是采用杭州廠家的特制荷載箱,單樁20500噸限加載值,油壓僅為17MPA左右。
其次,選擇出廠前經過試壓,均經過率定試壓和校準檢驗,確保產生足夠的加載力,且加載單元擁有可追溯性編號和試壓視頻的廠家來確保試驗的成功。
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- 自平衡法樁基檢測的加載設備具體有哪些?
自平衡法樁基檢測的加載設備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據采集儀等。其中,荷載箱是自平衡法樁基檢測的核心設備之一,它被特·制并埋入樁內相應的位置,通過加載管將加載力傳遞...
- 自平衡法樁基檢測優(yōu)缺點
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樁基荷載檢測中,合格的荷載箱,是測樁成功的條件,但絕不是充分條件。 低品質的荷載箱產品,主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載(線性)性能超差,這將直接影響樁基加載試驗的成功率,以及試驗數(shù)據的真實性和準確...
- 自平衡法荷載箱的4個關鍵技術!
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- 荷載箱的安全性怎么樣
荷載箱的安 全性主要取決于其設計、制造和操作是否符合相關標準和規(guī)定。在設計和制造方面,荷載箱應該具備足夠的強度和穩(wěn)定性,以確保在試驗過程中不會出現(xiàn)意外事故。同時,制造荷載箱的材料和零部件也應該符合相關...
- 荷載箱檢測基構沒電焊怎么辦
荷載箱檢測基構沒電焊如下: 1、清理基構表面,除銹跡和雜物,確保電焊處表面平整、清潔。 2、使用合適的電焊設備和焊材進行電焊,注意控制電流和焊接時間,避免焊接過度或過熱,導致基構變形或損壞。 3、焊接...
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需要注意在樁頂面實施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振,使樁在彈性范圍內做彈性振動,并由此產生應力波的縱向傳播,同時利用波動和振動理論對樁身的完整性做出評價的一種檢測方法。主要運用基樁低應變檢測儀。 高應變法。...
- 自平衡法樁基檢測優(yōu)缺點
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自平衡法樁基的介紹: 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護到標準齡期后,通過頂部高壓油泵...
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