1、自平衡法樁基檢測優(yōu)點(diǎn) 自平衡測試法通過樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡單，準(zhǔn)備工作省時(shí)省力，并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測，荷載箱位置在...

需要注意在樁頂面實(shí)施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振，使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動，并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播，同時(shí)利用波動和振動理論對樁身的完整性做出評價(jià)的一種檢測方法。主要運(yùn)用基樁低應(yīng)變檢測儀。 高應(yīng)變法。...

荷載箱的安 全性主要取決于其設(shè)計(jì)、制造和操作是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。在設(shè)計(jì)和制造方面，荷載箱應(yīng)該具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保在試驗(yàn)過程中不會出現(xiàn)意外事故。同時(shí)，制造荷載箱的材料和零部件也應(yīng)該符合相關(guān)...

常用的檢測方法小伙伴們真的了解么？估計(jì)是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗(yàn)證，接下來由小編為大家介紹一下樁基檢測方法。 樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢，發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...

廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...

（1）荷載箱配置：對于自平衡測樁法，其原理是在樁基內(nèi)部對樁體加載，因此，荷載箱作為不可或缺的、預(yù)埋在樁下的重要加載組件，其技術(shù)要求比傳統(tǒng)試驗(yàn)中千斤頂要高得多。 （2）荷載箱設(shè)計(jì)和制造：荷載箱設(shè)計(jì)和制造...