萍鄉(xiāng)自平衡法樁基檢測(cè)方法介紹
堆載法,是朂樸素的方法,通常用于單樁豎向極限承載力1000噸以內(nèi)的試樁。另外,如果場(chǎng)地受限,堆載法也不適用。
錨樁法,是目前常用的方法,北京的中國尊試樁已加載到5000噸。
自平衡法,顧名思義,是由樁體本身重量提供反力,而不借助外力的一種靜載荷試樁方法。通過在樁間預(yù)埋壓力盒,并在此由千斤頂加載,通過測(cè)試上下段樁的承載力得到整根樁的承載力。
自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測(cè)量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵給底部荷載箱施壓,得出樁端承載力及樁側(cè)總摩阻力。
自平衡法應(yīng)是首先用于交通行業(yè)。野外公路橋梁作業(yè)受限,無法進(jìn)行常規(guī)的堆載或錨樁試樁。另外,橋梁的樁通常承載力大,目前的試樁方法無法實(shí)現(xiàn)。這兩個(gè)因素使自平衡法試樁在交通行業(yè)得以應(yīng)用,并頒布了規(guī)程。根據(jù)現(xiàn)有可查證的檔案記錄,目前被國內(nèi)冠之以”自平衡法“之名的樁內(nèi)預(yù)埋加載設(shè)備進(jìn)行樁基承載特性檢測(cè)的方法,朂早于1960年代有以色列Afar Vasela公司提出并實(shí)施。根據(jù)專利資料,該法被稱為”一種新的承載力測(cè)試方法“,俗稱為“通莫靜載法”。
- 荷載箱的精度和可靠性如何保證?
荷載箱的精度和可靠性是確保其測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵,這主要通過以下幾個(gè)方面來保證:設(shè)計(jì)與制造水平:高水平的設(shè)計(jì)和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保荷載箱的各個(gè)部件都...
- 自平衡法樁基檢測(cè)的加載設(shè)備具體有哪些?
自平衡法樁基檢測(cè)的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動(dòng)高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中,荷載箱是自平衡法樁基檢測(cè)的核心設(shè)備之一,它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置,通過加載管將加載力傳遞...
- 自平衡法樁基檢測(cè)優(yōu)缺點(diǎn)
自平衡法樁基檢測(cè)具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、裝置簡(jiǎn)單:無需使用堆載反力裝置和錨樁,從而簡(jiǎn)化了試驗(yàn)設(shè)備,降低了成本。 2、節(jié)省場(chǎng)地:由于不需要大量設(shè)備和場(chǎng)地,自平衡法樁基檢測(cè)特別適用于場(chǎng)地受限的情況。 3、檢測(cè)效...
- 自平衡法樁基檢測(cè)如何節(jié)省場(chǎng)地?
自平衡法樁基檢測(cè)通過以下幾個(gè)方面節(jié)省場(chǎng)地:無需笨重的反力架和大量“堆載”:傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)法,如堆載法和錨樁法,通常需要大型的反力架和大量的堆載重物。而自平衡法樁基檢測(cè)則無需這些設(shè)備和材料,從而大大減少...
- 荷載箱對(duì)樁基載荷試驗(yàn)的影響有哪些?
樁基荷載檢測(cè)中,合格的荷載箱,是測(cè)樁成功的條件,但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品,主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載(線性)性能超差,這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率,以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確...
- 自平衡法荷載箱的4個(gè)關(guān)鍵技術(shù)!
(1)荷載箱配置:對(duì)于自平衡測(cè)樁法,其原理是在樁基內(nèi)部對(duì)樁體加載,因此,荷載箱作為不可或缺的、預(yù)埋在樁下的重要加載組件,其技術(shù)要求比傳統(tǒng)試驗(yàn)中千斤頂要高得多。 (2)荷載箱設(shè)計(jì)和制造:荷載箱設(shè)計(jì)和制造...
- 荷載箱的安全性怎么樣
荷載箱的安 全性主要取決于其設(shè)計(jì)、制造和操作是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。在設(shè)計(jì)和制造方面,荷載箱應(yīng)該具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,以確保在試驗(yàn)過程中不會(huì)出現(xiàn)意外事故。同時(shí),制造荷載箱的材料和零部件也應(yīng)該符合相關(guān)...
- 荷載箱檢測(cè)基構(gòu)沒電焊怎么辦
荷載箱檢測(cè)基構(gòu)沒電焊如下: 1、清理基構(gòu)表面,除銹跡和雜物,確保電焊處表面平整、清潔。 2、使用合適的電焊設(shè)備和焊材進(jìn)行電焊,注意控制電流和焊接時(shí)間,避免焊接過度或過熱,導(dǎo)致基構(gòu)變形或損壞。 3、焊接...
- 基樁檢測(cè)注意事項(xiàng)
需要注意在樁頂面實(shí)施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振,使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動(dòng),并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播,同時(shí)利用波動(dòng)和振動(dòng)理論對(duì)樁身的完整性做出評(píng)價(jià)的一種檢測(cè)方法。主要運(yùn)用基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀。 高應(yīng)變法。...
- 自平衡法樁基檢測(cè)優(yōu)缺點(diǎn)
1、自平衡法樁基檢測(cè)優(yōu)點(diǎn) 自平衡測(cè)試法通過樁自身阻力作反力,避免了龐大的反力裝置,其裝置簡(jiǎn)單,準(zhǔn)備工作省時(shí)省力,并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測(cè)缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測(cè),荷載箱位置在...
- 什么是自平衡法樁基?
自平衡法樁基的介紹: 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測(cè)量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...
- 荷載箱質(zhì)量的鑒定方法,你了解嗎?
對(duì)于荷載箱廠家,基本的試壓設(shè)備,以及生產(chǎn)過程控制手段,是保證產(chǎn)品質(zhì)量的朂基本的硬件和軟件。對(duì)于荷載箱用戶,欲檢驗(yàn)荷載箱壓力單元的密封性能和加載性能,朂直接有效的方法,就是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢定和率定。-具體檢驗(yàn)方法,...
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