常用的檢測方法小伙伴們真的了解么？估計(jì)是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗(yàn)證，接下來由小編為大家介紹一下樁基檢測方法。 樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢，發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...

自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時候，上下端面是封住的，在測取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開：1）位移判斷法：在預(yù)加...

荷載箱的安 全性主要取決于其設(shè)計(jì)、制造和操作是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。在設(shè)計(jì)和制造方面，荷載箱應(yīng)該具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保在試驗(yàn)過程中不會出現(xiàn)意外事故。同時，制造荷載箱的材料和零部件也應(yīng)該符合相關(guān)...

自90年代后期引入“自平衡法”以來，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測試成功的前提，如今國內(nèi)荷...

這里所說的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿，...