由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時(shí)候，上下端面是封住的，在測(cè)取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開(kāi)荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開(kāi)：1）位移判斷法：在預(yù)加...

廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂(lè)西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線(xiàn)位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...

如何確定荷載箱平衡點(diǎn)？ 自平衡試驗(yàn)，盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中，是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，來(lái)確定荷載箱的位置。具體而言，可以根據(jù)勘...

自90年代后期引入“自平衡法”以來(lái)，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類(lèi)型數(shù)十萬(wàn)根樁的檢測(cè)工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測(cè)試成功的前提，如今國(guó)內(nèi)荷...

樁基荷載檢測(cè)中，合格的荷載箱，是測(cè)樁成功的條件，但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線(xiàn)性）性能超差，這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率，以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確...

常用的檢測(cè)方法小伙伴們真的了解么？估計(jì)是否準(zhǔn)確只有通過(guò)開(kāi)挖或鉆芯驗(yàn)證，接下來(lái)由小編為大家介紹一下樁基檢測(cè)方法。 樁基檢測(cè)技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢，發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...